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T.36 铁路建设

参考价：¥45.00/套

设计者： 李庆发 姜伟杰
增值服务： 高清图像查询
类别： 新中国邮票 |“T”字头邮票 |经济与建设
邮票名称： 铁路建设
发行日期： 1979-10-30
图序 面值 图案名称 发行量(万枚)
(3-1) 8分 电力机车 750.00
(3-2) 8分 铁路新线 750.00
(3-3) 8分 铁路大桥 750.00
邮票规格： 40mm×30mm
整张枚数： 50(5×10)
齿孔度数： P11×11.5
设计者： 姜伟杰、李庆发
版别： 影雕套印
背胶： 有背胶
全套枚数（枚）： 3
雕刻者： 李庆发、姜伟杰
印刷厂： 北京邮票厂

邮票故事

铁路在中国已有１００多年历史。从１８７６年英国商人在上海至吴淞修建的一条长约１５公里的窄轨铁路至１９４９年的７３年间，在中国大陆上共修建铁路２．１８万公里，由于战争破坏，能勉强通车的铁路仅有１．１万公里。　新中国建立后，经过奋力抢修，到１９５０年底，大陆上的铁路已基本修复通车。在以后的几十年间，中国的铁路建设有了极大的发展。国家除对铁路实行统一管理、集中指挥外，每年都投入大量资金修建铁路，在修建新线的同时，还对旧线进行了改造。对运输量特大的线路和地段，把修建双线和电气化铁路列为投资重点，并积极发展铁路工业，为运输生产提供新设备。目前中国铁路使用效率及平均每公里货运量，均位居世界前列。

　　本套邮票共３枚。

　　３－１为“电力机车”。画面为电力机车牵引一列绿色长龙驶入铁路隧道的壮观景象。邮票以绿色为基调。

　　３－２为“铁路新线”。画面中为高架铁路桥凌空穿行于群山之中的情景，反映了我国铁路新线向贫困山区、向边疆发展的崭新面貌。

　　３－３为“铁路大桥”。描绘南京长江大桥的铁路桥。

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