1999年11月20日6时30分，我国载人航天工程第一艘试验飞船“神舟号”，在中国酒泉卫星发射中心新建成的航天发射场升空。这是我国载人工程的第一次飞行试验，发射的试验飞船和新型火箭，都是我国独立研制的。“神舟号”的发射成功，向世界昭示新中国载人航天飞船技术已取得举世瞩目睥成就。在中国共产党的领导下，我国的科技事业取得了突飞猛进的发展，科技实力迅速增强，成为新中国成长的基石和社会主义现代化建设的强大动力。国家邮政局在成功发射一周年之际发行此套邮票2枚。这2枚邮票为三角形，是继我国1951年发行三角形邮票后，半个世纪以来的第二次。

    神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权的载人技术飞船。采用三舱一段，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。

    轨道舱是一个圆柱体，总长度为2.8米，最大直径2.27米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。两侧安装了太阳电池板翼。尾部有4组小的推进发动机，每组4个。 轨道舱一侧靠近返回舱部分有一个圆形的舱门，为航天员进出轨道舱提供了通道。轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。舱内除备有食物、饮水和大小 便收集器等生活装置外，还有空间应用和科学试验用的仪器设备。返回舱返回后，轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室，它将继续留在轨道上工作半年左右。

    返回舱又称座舱，长2米，直径2.4米(不包括防热层)。呈钟形，有舱门与轨道舱相通。返回舱式飞船的指挥控制中心，内设可供3名航天员斜躺的座椅。侧壁上开设了两个圆形窗口，一个用于航天员观测窗外的情景，另一个供航天员操作光学瞄准镜观测地面驾驶飞船。舱内还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。

    推进舱又叫仪器舱或设备舱。长3.05米，直径2.5米，底部直径2.8米。呈圆柱形，安装推进系统、电源、轨道制动，并为航天员提供氧气和水。两侧各有一对太阳翼。尾部是飞船的推进系统。主推进系统由4个大型主发动机组成，侧裙内四周又分别布置了4对纠正姿态用的小推进器，侧裙外还有辅助用的小型推进器。

    附加段也叫过渡段，是为将来与另一艘飞船或空间站交会对接做准备用的。在载人飞行及交会对接前，它也可以安装各种仪器用于空间探测。

    “神舟”号试验飞船的成功发射与回收，也使我国成为继美国和俄罗斯之后，世界上第三个掌握了这项高技术的国家。标志着我国和平利用空间的领域进一步拓宽，具有极大的纪念意义和历史价值。