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航4 香港商务版航空邮票（无水印）

设计者： ——
类别： 民国邮票 |航空邮票 |
邮票名称： 香港商务版航空邮票（无水印）
发行日期： 1940-12-03
图序 面值 图案名称 发行量(万枚)
0.00 香港商务版航空邮票（无水印）
0.00 香港商务版航空邮票（无水印）
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0.00 香港商务版航空邮票（无水印）
0.00 香港商务版航空邮票（无水印）
0.00 香港商务版航空邮票（无水印）
邮票规格： —
整张枚数： 100(10x10)
齿孔度数： P12-13
版别： 雕刻版
背胶： 有背胶
全套枚数（枚）： 10
原作者： —
摄影者： —
雕刻者： —
印刷厂： 香港商务印书馆

邮票故事

    1937 年“七·七”事变后，北平三版航空邮票母模被带到香港，交由香港商务印书馆印制，其图案、面值、刷色都与北平三版航空邮票相同，有3个区别：
    (1) 在“航空邮票”中的 “票”字上，北平三版中“票”字左下角第10 笔的一点，与第8笔和第9笔均相连；而在香港印的这批航空邮票则均不相连。
    (2) 两个版本的齿数不一样。北平三版齿孔为14度，香港版齿孔为12-13度。如果你看不清楚图片的笔划，就数齿孔好了，北平版竖齿有16个洞，而香港版只有15个洞。
    (3)北平三版背胶较黄和厚亮，而香港版白薄。但北平版全品极少，背胶黄黑较多。
    为便于区别，故称其为香港版航空邮票。香港版航空邮票从1940 年6 月20日开始陆续发行，首先发行的是带有篆文“邮”字水印的邮票（见下面背图），从1941 年4 月21日起陆续发行了无水印的邮票。有水印票和无水印票各一套，面值图案完全一样，均为10枚。
    香港版航空邮票40年6月发行，43年停售，44年1月1日作废。库存的要么销毁，要么加盖。
    收集难点
    香港版航空邮票发行和使用都在战争时期，保存困难，因此全品的极其少见，市场上的，大多发黄、软折、污损，这就是所谓民国票无全品。
    1 无水印
    全品收集的难点在于背胶 。
    香港版无水印票，背胶很薄，有的甚至像无胶（当然，对比下还是能够分辨）。原出厂的票应该是较白的白胶，但动荡几十年，70年过去，不太可能还有白白的背胶。现在能够搞到浅米色的就算不错了。目前市场流通的无水印票至少有60%的有软折和发黄，5元背后常有红油墨。全品且胶润的，不到1/10 。
    2 有水印
    全品收集的难点同样在于背胶 。
    和无水印票不一样，有水印票胶润厚，但是，你别以为这个票的全品就容易收集。这个票的背胶，最爱发黄！而且还不是一般的均匀黄，是特别恶心的大斑点黄，而且这票背胶还常常掉胶，出现一条条白纹（原纸张可能就是这样的），因此全品有水印票还是少见，大约1/10的概率。
    而原白胶全品票，出现概率应该低于1/50。
    想想这些民国票的发行时间吧，大多都在战争时期，连命都保不住，谁还管邮票？而且那时代保存邮票的条件非常差，所以玩民国票，按新中国票一样追求白润胶全品，是不可能的。现在好一点品相的都是欧美回流品，大陆和港台的都基本都有黄。

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