铁路在中国已有１００多年历史。从１８７６年英国商人在上海至吴淞修建的一条长约１５公里的窄轨铁路至１９４９年的７３年间，在中国大陆上共修建铁路２．１８万公里，由于战争破坏，能勉强通车的铁路仅有１．１万公里。　新中国建立后，经过奋力抢修，到１９５０年底，大陆上的铁路已基本修复通车。在以后的几十年间，中国的铁路建设有了极大的发展。国家除对铁路实行统一管理、集中指挥外，每年都投入大量资金修建铁路，在修建新线的同时，还对旧线进行了改造。对运输量特大的线路和地段，把修建双线和电气化铁路列为投资重点，并积极发展铁路工业，为运输生产提供新设备。目前中国铁路使用效率及平均每公里货运量，均位居世界前列。

　　本套邮票共３枚。

　　３－１为“电力机车”。画面为电力机车牵引一列绿色长龙驶入铁路隧道的壮观景象。邮票以绿色为基调。

　　３－２为“铁路新线”。画面中为高架铁路桥凌空穿行于群山之中的情景，反映了我国铁路新线向贫困山区、向边疆发展的崭新面貌。

　　３－３为“铁路大桥”。描绘南京长江大桥的铁路桥。