我国是世界上的一个桥梁大国。自汉代开始，我国古代桥梁就已经形成了索桥、浮桥、梁桥、拱桥四大基本类型。除此之外，还有飞阁、栈道桥、纤道 桥、渠道桥、廊桥、曲桥、十字桥等桥型。拱桥是一种以拱券为桥身主要承重结构而建造的桥梁。我国的古桥，并不单纯是一条空中通路。桥的两侧，建有护栏；桥面上，有的建有桥亭、桥屋或牌坊；桥的两端，有的建有桥头堡、碑亭，立有华表、石柱，安有石狮、石象等；在护栏的望柱和拦板上，从门用浮雕、圆雕和镂雕的 手法，刻有狮子、大象、龙、凤、猴等瑞獸和莲花、翠竹、云朵等吉祥图案；在拱券等部位，还雕有龙头、河神或吸水獸等，以表达祈求安澜平波、桥梁永固的意愿。因此，我国的古桥是一组构思精妙的古代建筑群，也是融美学和力学、建筑与艺术于一体的杰出艺术品。

    枫桥——位于江苏苏州城西3.5公里处。唐代诗人张继曾泊船枫桥边的古运河上，写下千古绝唱《枫桥夜泊》，诗韵钟声，遂使寒山寺名扬天下。之后，吟咏枫桥的诗篇，不计其数，于是“诗里枫桥独有名”。千百年来，凡来苏州游览的人，都要到枫桥来实地领略一下枫桥的诗情画意。其实，枫桥只是一座在江南常见的单孔石拱桥。相传因这里是水陆交通要道，每到夜里就要封锁起来，故名“封桥”。桥名因张继诗而易字。大运河在此经过，又是官道所在，南北舟车在此交会， 枫桥便成了最理想的停息之地，这里也就形成了枫桥古镇。

    小商桥——是在河南临颍县城南12公里商桥村的一座石拱桥。小商桥属敞肩担拱桥，青石结构，长20.87米，宽8.7米，高6.67米。主孔净跨2.83米，桥身由20个主孔和小孔组成。各孔外沿均雕刻有各种纹饰图案，虽然历经风雨洪水的冲蚀，依然清晰可辨。1982年9月，有关部门曾对该桥进行 了实地考察。我国著名的桥梁专家茅以升得出的结论是：“据考察后初步推算，小商桥始建年代，早于隋朝大业年间（公元605年—616年）的赵州桥。”就是这座不起眼的小桥的发现，在国内学术界引起很大反响。一时桥梁界、文物界许多专家学者纷纷前去考察、研究，定为“天下第一桥”。

    卢沟桥——位于天安门西南15公里的永定河上，是北京地区现存的一座多孔联拱大石桥。始建于金大定二十九年（1189年）六月，明昌三年（1192 年）三月建成，距今已有800年历史。初名“广利桥”，后改称“卢沟桥”。石桥有11个拱券洞门。桥东西两端有四根高4.65米的华表亭亭玉立。桥上两侧 共有1.4米高的望柱281根。两柱之间有刻着花纹的栏板相连。每个望柱顶端都有一个大狮，大狮身上雕着许多姿态各异的小狮。桥全长266米余，宽8米，为雁翅形，十分壮观。

    双龙桥——位于云南省建水县西5公里，横跨沪江、塌冲两河交汇处。因两河犹如双龙蜿蜒衔接，故名。桥北端三孔建于清乾隆年间（公元1736—1796年），道光十九年（1839年）续建14孔相连，故俗称17孔桥。桥身用石砌成，全长148.26米，中建三层楼阁一座，方形，边长16米，高20米，上 两层覆以歇山式屋顶，雕梁画栋，飞檐交错，巍峨壮丽。底层为桥身通道，有梯可登楼眺望。桥两端各有桥亭一座（北亭已毁），高13米，为八角形二层楼。与阁 楼相互辉映，为我国古代石拱桥中的佳作。

    设计者采用了不同视角下的光线色彩，来凸现桥梁的韵味。以深沉的底色，衬托出4座拱桥年代久远的凝重。既表现出古桥的面貌，有让人感觉到历史的沉积。